Hybride auto’s worden momenteel meer verkocht dan auto’s die alleen een brandstof- of elektrische motor hebben. Dat blijkt uit cijfers die de NOS opvroeg bij de Bovag (Bond Van Automobielhandelaren en Garagehouders). Vereniging Elektrische Rijders vindt dit geen goede ontwikkeling, omdat dit type auto een stuk minder duurzaam is dan volledig elektrische auto’s.

De Bovag ziet de trend van hybride auto’s als de laatste stap in de evolutie van benzinemotors, laat een woordvoerder weten. “Het is een overgangstechniek tussen fossiel en elektrisch. Als een automerk niet alle ballen op elektrisch kan of wil zetten, hebben ze hybrides nodig om hun CO2-doelstellingen te halen.”

Volgens de Bovag zit de meeste groei van hybride auto’s in de niet-plug-in hybrides. Dat zijn hybride auto’s die hun elektromotor niet opladen via een stekker maar tijdens het rijden.

Maar deze auto’s zijn minder duurzaam dan het misschien lijkt, zeggen onder andere de Vereniging Elektrische Rijders (VER) en onderzoekers van CE Delft. De auto’s hebben namelijk een grote milieu-impact omdat ze zowel een elektrische als fossiele motor hebben. Daarnaast zijn er vooral grotere en zwaardere hybride auto’s beschikbaar en minder kleinere types. Verder hangt de milieu-impact van een hybride auto af van de manier waarop deze gebruikt wordt, als er weinig met de elektrische motor gereden wordt, is er ook minder milieuwinst.

Volgens Europese regels mogen automerken tot 2035 steeds minder CO2 uitstoten en na 2035 moeten alle nieuw verkochte auto’s zelfs emissieloos zijn. Sommige automerken spraken de ambitie in om al eerder alleen elektrische auto’s te verkopen, maar kwamen daar later toch op terug.