Avondpiek op het net kan fors omlaag met netbewust laden

De avondpiek op het elektriciteitsnet kan met ruim 49,5 procent verminderd worden wanneer er op grote schaal aan netbewust laden wordt gedaan met publieke laadpalen. Dat blijkt uit een pilot, die afgelopen winter is uitgevoerd door de provincie Utrecht.

De avondpiek vindt plaats tussen 16:00 en 21:00. Tijdens de pilot werd tijdens die uren de laadsnelheid van publieke laadpalen verlaagd en na 21:00 weer opgevoerd. Door dit te doen ontstaat er ruimte op het elektriciteitsnet. EV-rijders ondervinden hier over het algemeen nauwelijks hinder door, omdat zij opladen tijdens de nachtelijke daluren.

De resultaten laten zien dat netbewust laden daadwerkelijk bijdraagt aan het verminderen van piekbelasting op het elektriciteitsnet. In december werd rond 19.00 uur een vermogensvraag gemeten van 9,1 megawatt, terwijl dit zonder sturing zou oplopen tot 12 megawatt. Dat komt neer op een afname van 24 procent.

Eind februari werd rond hetzelfde tijdstip een vermogensvraag van 5,79 megawatt gemeten, ten opzichte van 11,46 megawatt zonder sturing. Dat is een verschil 49,5 procent.

Onbedoeld in pauzestand

Warmold ten Zijthoff, regiodirecteur Utrecht bij Stedin: “Deze pilot van afgelopen winter bewijst dat netbewust laden tijdens de avondpiek daadwerkelijk effect heeft en laat zien dat slim laden een concreet en schaalbaar instrument is om netcongestie tegen te gaan. Samen met onze partners maken we zo ruimte op het stroomnet, zonder dat elektrische rijders daar veel van merken.”

De pilot liet wel zien dat in sommige de gevallen de laadsnelheid van elektrische auto’s te laag was, waardoor deze gepauzeerd werd terwijl dat niet de bedoeling was. Een minimaal te leveren vermogen is duswel van belang voor een beperkt verschil in gebruiksgemak, en tegelijkertijd het bijdragen aan het ontlasten van het elektriciteitsnet.