Er wordt gewerkt aan een proefproductielijn om een 3D-geprinte solid-state batterijtechnologie te demonstreren. Volgens Sakuú zal de batterij tot 50 procent kleiner en 30 procent lichter zijn dan lithium-ionbatterijen, en zal de schaalproductie goedkoper zijn.

De batterijen maken gebruik van een printproces dat het Massachusetts Institute of Technology heeft ontwikkeld om dunne lagen keramiek en metaal in één keer te kunnen afzetten. Het 3D-printproces is relatief traag, maar maakt het mogelijk de batterij kleiner en lichter te maken - iets wat ze volgens het bedrijf optimaal zou kunnen maken voor elektrische voertuigen.

Toepassingen
Sakuú test ook hoogspanningskathodes, die volgens het bedrijf de energiedichtheid van de solid-state-batterij met 25 procent kunnen verhogen. Het bedrijf stelt dat het 3D-printplatform batterijen kan produceren voor veel verschillende toepassingen, zoals drones, voertuigen en mobiele telefoons.

Solid-state batterijen zijn nog steeds relatief onbewezen in termen van hun levensduur en stabiliteit, maar sommige onderzoekers hebben de technologie de 'heilige graal' van de batterijchemie genoemd vanwege de hoge capaciteit en energiedichtheid.

Onafhankelijk
De 'grondstof in, eindproduct uit' aard van het printerplatform kan productontwikkelaars helpen hun afhankelijkheid van andere bedrijven te verminderen, omdat de toeleveringsketen wordt gestroomlijnd, zo meldt Sakuú. De fabriek zal naar verwachting tegen het einde van het jaar klaar en operationeel zijn. Het zal dienen als proefproductielijn en leercentrum.