De provincie Noord-Holland stelt 1 miljoen euro beschikbaar voor zonnepanelen boven parkeerterreinen. Gemeenten, energiecoöperaties, parkmanagementorganisaties, ondernemers en maatschappelijke instellingen kunnen van 9 juni tot en met 1 oktober 2026 subsidie aanvragen voor solar carports.

De regeling heet officieel Circulair zonparkeren. De subsidie is bedoeld voor parkeerterreinen waar zonnepanelen boven de parkeerplaatsen wordt geplaatst. Daarmee krijgen bestaande parkeerterreinen een tweede functie: naast parkeren kunnen ze ook duurzame elektriciteit opwekken. Volgens de provincie kan die stroom bijvoorbeeld worden gebruikt voor gebouwen in de omgeving, verlichting of laadpalen.

Noord-Holland ziet parkeerterreinen als ruimte waar zonne-energie kan worden opgewekt zonder extra beslag op natuur- of landbouwgrond. Gedeputeerde Anouk Gielen zegt daarover: “Parkeerterreinen zijn vaak grote oppervlakken waar veel kansen liggen voor duurzame energie.”

Ook batterijen subsidiabel

De subsidie geldt niet alleen voor zonnepanelen. Ook de draagconstructie, fundering, projectmanagement en een eventuele batterij kunnen worden meegenomen in de aanvraag. De provincie vergoedt 45 procent van de noodzakelijke kosten, met een maximum van 300.000 euro per project. Van de subsidiabele kosten mag maximaal 10 procent naar projectmanagement gaan.

Een batterij komt alleen in aanmerking als die congestieneutraal of congestieverminderend is. Bij een aanvraag voor batterijsubsidie moet een netbeheerdersverklaring worden meegestuurd, bijvoorbeeld in de vorm van een verklaring rond een capaciteitsbeperkend contract.

De regeling stelt ook eisen aan de omvang van projecten. De zonnepaneleninstallatie moet minimaal 100 kilowattpiek aan verwacht geïnstalleerd vermogen hebben. Volgens de provincie komt dat neer op ongeveer 220 tot 250 zonnepanelen en een overkapping van circa 40 tot 50 parkeerplaatsen.

Circulariteit als voorwaarde

Nieuw in deze regeling is de nadruk op circulariteit. De draagconstructie moet een lage milieu-impact hebben en voldoen aan materiaalcriteria. Zo noemt de regeling onder meer hergebruikt hout of staal, PEFC-gecertificeerd hout, gerecycled staal of gerecycled aluminium. Ook mogen bij de oppervlaktebehandeling van de constructie geen PFAS-houdende stoffen worden toegepast.

Daarnaast is niet ieder zonnepaneel automatisch toegestaan. De regeling verwijst naar een lijst met toegestane zonnepanelen. 

Businesscase blijft aandachtspunt

De subsidie volgt op eerdere regelingen uit 2022 en 2023. Volgens de provincie was de belangstelling daarvoor groot en werd het beschikbare budget volledig benut. Projecten die met eerdere steun zijn gerealiseerd zijn onder meer solar carports bij Vomar in Alkmaar en bij Sportpark De Kuil in Bussum.

Tegelijk blijft de businesscase van zonnecarports afhankelijk van locatie, schaal, netaansluiting en lokale afname. Zonnecarports zijn door de onderconstructie duurder dan zonnepanelen op dak of land, en dat de businesscase sterk samenhangt met een geschikte stroomafnemer. Een combinatie met laadpalen of batterijopslag kan in sommige situaties helpen, maar vraagt wel om een goede technische en contractuele inpassing.

Aanvragen worden behandeld op volgorde van binnenkomst. De provincie beslist binnen 13 weken na ontvangst van de subsidieaanvraag.