Holland Solar, de Nederlandse Vereniging voor Duurzame Energie (NVDE) en Elaad hebben de position paper Elk parkeerterrein een eigen energiesysteem overhandigd aan D66-Kamerleden Raoul Boucke en Faissal Boulakjar. Hierin doen zij enkele voorstellen om zonnecarports goed in te passen. Boucke en Boulakjar dienden enige tijd geleden de motie in om nieuwe parkeerplaatsen vanaf een bepaalde grootte verplicht te laten overdekken met zonnecarports.

In de position paper doen Holland Solar, de NVDE en Elaad verschillende voorstellen die de uitrol van zonnecarports kunnen versnellen, zoals het voorkomen van vertragende regelgeving, inzetten op een gezonde businesscase en een goede inpassing in het energiesysteem van de toekomst.

Lees ook: Lowlands-bezoekers parkeren voortaan onder de grootste solar carport ter wereld

Maar het belangrijkste aspect is de elektrische vraagontwikkeling. Wanneer er nauwelijks elektrische auto’s onder de zonnecarports parkeren om op te laden zullen ze het krappe elektriciteitsnet flink gaan belasten. Tegelijk is het realiseren van meer laadpunten essentieel voor een snelle ontwikkeling van elektrische mobiliteit. Daarnaast is het een voorbeeld van multifunctioneel ruimtegebruik.

Bij een bedekkingsgraad van 60 tot 70 procent zouden parkeerterreinen volgens de Topsector Energie tussen de 8 en 10 terawattuur en een CO2-besparing van 0,7 megaton per jaar op kunnen brengen. Daarbij heeft Rob Jetten, minister voor Klimaat en Energie, in het Nationaal Plan Energiesysteem en zijn nieuwste Zonnebrief duidelijke gemaakt dat multifunctioneel ruimtegebruik een leidend criterium moet worden in het ontwikkelen van het toekomstige energiesysteem.